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停车难已经成为各个城市普遍存在的社会问题,严重影响到居民生活的和谐,危害公共交通安全,甚至制约了城市发展。当下虽然推出限行、公共交通等措施,但是仍无法缓解问题,停车位是刚性需求,巨大的缺口急需弥补。
土地资源稀缺,地下车库需要高昂的土建成本,种种因素促使人们期待一种新的停车方式出现,立体车库受到关注,其中的垂直循环式立体车库更是受到追捧,成为市场上的热门产品。
垂直循环类立体停车设备较早引入国内,但是受到技术限制,前期产品不成熟,存在一些诸如噪音大、耗电高,载车板摆动影响安全性等问题,市场接受度不高,但是随着技术进步,这种占地面积小、容车量大的停车停车设备重新进入大众视线,甚至掀起热潮。
垂直循环立体车库从工装的改进到组合机架分体组装工艺的发明,研发团队从一个个实际问题入手,攻坚克难,通过大量的实验,反复论证,成功解决困扰行业多年的设备运行噪音大、耗电量高、载车板摆动等难题,提升了该类设备的安全性和实用性,申报多项,直接推动了垂直循环立体车库领域的技术进步。
两柱立体停车设备共有上下两个空车位。下层车辆可以随意进出,若要停放上层车辆,首先要将下层车辆开出。设备上升高度1700-2100毫米,提升重量2000公斤,适用于停放轿车。
四柱简易升降式停车设备是通过电机带动链条或钢丝绳驱动载车板升降来实现存取车。以安全方便著称,配以完善的安全装置及控制系统,结构简单,标准化设计,安装速度快,运行成熟。
俯仰简易式停车设备传动系统采用液压传动的方式,液压泵利用高压油推动液压缸,驱动载车板上升或下降,达到存取车辆的目的。上升高度为1750毫米。提升重量2000公斤。适用于停放轿车。
升降横移式停车设备的顶层载车板可上下升降,底层载车板只需左右横移。每个控制区的底层车位均留一个空位,可以通过横移载车板变换空位,使空位正上方的顶层载车板下降到底层,整个过程即可完成。底层载车板上的汽车不需要仍何动作,可直接出车。
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